降低动力电池成本需全产业链发力

据了解，动力电池占新能源整车制造成本的30%~40%，新能源汽车要更具价格优势，形成竞争力，必须降低动力电池成本，提高性价比。而欧阳明高指出，降低动力电池成本需全产业链发力，首先应突破原材料环节。“目前，原材料成本居高不下，碳酸锂的合理价格应在3万~5万元/吨，而现在却高达17万元/吨，如果原材料价格合理，动力电池成本将降低。”