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降低动力电池成本需全产业链发力

据了解,动力电池占新能源整车制造成本的30%~40%,新能源汽车要更具价格优势,形成竞争力,必须降低动力电池成本,提高性价比。而欧阳明高指出,降低动力电池成本需全产业链发力,首先应突破原材料环节。“目前,原材料成本居高不下,碳酸锂的合理价格应在3万~5万元/吨,而现在却高达17万元/吨,如果原材料价格合理,动力电池成本将降低。”